Obras na BR 116 agora irão até fevereiro, diz DNIT

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes alterou o cronograma das obras de recuperação da BR 116 em Nova Petrópolis. A conclusão, que estava prevista para outubro deste ano, foi prorrogada para fevereiro de 2027. O DNIT alega como motivo principal os dias de chuva intensa no segundo semestre deste ano. O investimento total da obra é de pouco mais de 58 milhões de reais, com foco na estabilização das encostas e construção de cortinas atirantadas entre os quilômetros 177 e 179 da rodovia.

A expectativa do DNIT é liberar a maior parte da rodovia no Km 177 até a primeira quinzena de dezembro. O sistema pare e siga deverá continuar ativo para a segurança dos motoristas enquanto as intervenções seguem no trecho. Atualmente, o sistema é manual das 8 às 18 horas e permanece com semáforos à noite, com fechamento de 25 e abertura de 5 minutos. As obras seguem sendo executadas pela empresa Planaterra, que utiliza também terceirizações, como da empresa Vip para a execução do pare e siga, e da Codeca de Caxias do Sul, que realiza intervenções asfálticas.

Na manhã de quarta-feira desta semana, a reportagem passou mais uma vez pelo trecho e conversou com um dos motoristas que estava na fila de espera. Sandrini Ribeiro, morador de Canela, disse que utiliza esporadicamente o trecho, mas lamenta a demora na conclusão das obras. “É tempo demais, demoraram muito pra começar essa obra, e os motoristas precisam realmente ter aquela paciência a mais; há dois anos já estamos nisso e nada de resolver”, disse. Conforme apurado, as obras que atualmente são executadas tiveram início somente neste ano, sendo que as danificações nos pontos eram da catástrofe de maio de 2024.

TERCEIRIZADA PODERIA TER EVITADO ACIDENTES E PREJUÍZOS

Neste ano, houveram também queixas à autoridades e imprensa no sentido de falta de organização das terceirizadas. Até alguns acidentes poderiam ter sido evitados. Em maio, o motociclista William Soares, que reside na Linha Temerária, enviou algumas imagens após ter sofrido acidente com sua moto, uma Honda CBX 200. “Fiquei todo o dia aqui solicitando providências, e a empresa terceirizada não providenciou nenhum guincho para o recolhimento da moto; permaneci desde a manhã até o fim de tarde, e o caminhão que providenciaram não era compatível com a moto; cheguei a fazer um BO e nada, nenhuma resposta; é triste ver essa falta de organização com quem trafega pela rodovia; assim tive que ir para casa ao final do dia praticamente empurrando a moto”.

O motivo pelo qual William se acidentou era que haviam sido cavados alguns bueiros. Após o fechamento dos mesmos, foi colocada brita na parte superficial para tapá-los, o que ocasionava buracos com as chuvas e um eventual risco maior de acidentes. Os valos resultante das obras dos bueiros foram cobertos com asfalto somente meses depois pela Codeca.

DNIT RESPONDE A REPORTAGEM

Na quarta-feira, o DNIT respondeu uma solicitação de informações da reportagem, onde pedimos sobre a prorrogação da conclusão das obras para fevereiro. Acompanhe a resposta na íntegra: “O DNIT informa que as obras emergenciais na BR-116/RS, em Nova Petrópolis, seguem em andamento, contemplando intervenções de recuperação e estabilização de pontos críticos da rodovia, incluindo serviços de drenagem e contenção de encostas. Atualmente, os trabalhos estão concentrados na execução de dispositivos de drenagem previstos em projeto, na intervenção da cortina atirantada localizada no km 177,7, que compreende a finalização de viga de reforço e a implantação de uma nova cortina à jusante da estrutura existente, e na implantação de uma cortina atirantada no km 179,5, com execução dos serviços necessários à estabilização da pista. O investimento previsto para a conclusão integral dos serviços é de aproximadamente R$ 58 milhões. Em razão das condições climáticas adversas que assolaram a região, especialmente dos episódios de chuvas intensas, característico do fenômeno El Niño, houve impactos no andamento dos trabalhos, tornando necessária a reprogramação do cronograma. Dessa forma, a previsão atual para a conclusão integral dos serviços é fevereiro de 2027. Quanto à liberação do tráfego, após a conclusão da viga de reforço e a recomposição do pavimento no km 177,7, está prevista a liberação da maior parte do trecho atualmente sujeito a restrições. Permanecerá apenas a restrição localizada no km 179,5, onde continuarão os serviços de implantação da cortina atirantada, reduzindo significativamente a extensão do segmento afetado pelo sistema de Pare e Siga e pela operação semafórica. A previsão é que essa liberação parcial ocorra até a primeira quinzena do mês de dezembro, proporcionando melhores condições de circulação aos usuários da rodovia, enquanto prosseguem as intervenções necessárias à conclusão integral das obras” diz a nota.

Foto: Samuel Goldbeck/JNP